Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Dunlop Grandtrek PT2

Dunlop Grandtrek PT2

Dunlop Grandtrek PT2 вид 1

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20

Отзывы: 22

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

alex air15.07.2017
Оценка: 1
Поставил вместо штатной Yokohma на Nissan Juke 4wd, откатал два сезона, пошел третий, но с меня хватит. Как только поставил, услышал визг при маневрировании, подумал новая, обкатается. Спустя какое то время свыкся, вроде ж как компромисс между шоссейной резной и резиной для легкой грунтовкой. Но прошел еще сезон и резина износилась процентов на 70, ехать совсем не комфортно, ловишь машину на сырой дороге (не на мокрой, про ливень молчу). На сухой сносит при прохождении крутых поворотов. Езжу активно, тихоходом может и подойдет, но смысл брать ее за такую цену.
За: Первые 20-25 тыс пробега норм, но потом....
Против: Скользкая, скользкая и очень скользкая.... Что на сухом асфальте, что в дождь, особенно если в дождь в колею попасть, и это на скорости 80.
Annetes28.04.2017
Оценка: 4
В накачанном состоянии шина больше подходит под размер 205 на 80, нежели под тот, который на ней написан. А по форме напоминает шины, которые ставились на автомобили жигули и москвич в 70 годы. Такие высокие и тонкие, может кто- то помнит. Я поставил рядом эту шину, надетую на диск и свою некатаную запаску. Разница по высоте оказалась в 2 см в пользу danlop. А по ширине она уже запаски на1 см. В следсвие этого характеристика разгона авто изменились. Машина стала рагоняться медленнее, но до более высокой скорости. Может кто- то посчитает это плюсом, мне не очень понравилось.Но если нужно увеличить клириенс авто, то эти шины самое то. Есть и положительные моменты. Прямую держат просто идеально. Управляемость отличная. И есть ещё такая приятная мягкость, присущая дорогим шинам, которая делает езду комфортной.
За: Хорошая управляемость. Мягко проходит неровности на дороге.
Против: Шина в накачанном состоянии значительно выше и уже своих сородичей.
broman04.07.2016
Оценка: 5
Цена-качество на 5.
За: Управляемость по сухому, на воде, относительно хорошо по грязи. Пока не перешел на зимние катал по первому обильному снегу - порадовали.
Против: Не выявлено
Alvic19.04.2016
Оценка: 5
авто аутлэндэр-пошёл 3-й сезон всем доволен.колею держит.в дождь ведёт себя достойно. а на 130-150 в дождь не езжу т.к. с головой дружу.90-100 нормально в дожь.
За: управляемость ,износостойкость.
Против: не много шумновата.
Alten17.04.2016
Оценка: 3
Полностью согласен с Александром Глуховым, На сыром асфальте становиться неуправляемой, сносит, а при резком старте пробуксовывает.Резина для дачников которые ходят по трассе 70 км\ч. При резком торможении стоит страшный визг (окружающим автомобилистам становиться страшно,да и самому немного не по себе от ощущения что не сможешь остановиться) хотя при замере тормозного пути на одинаковых машинах (PT2 Vs Sport 01) Pt2 на метр длиннее.А так резинка мягкая,не шумная.Интересный факт при температурах воздуха от +5 до -3 пропадают недостатки.становиться управляемой таким образом двоякое впечатление Летом не очень , а на осень хорошо.Зимой не пробовал.Да и очень износостойкая (трейдяр-620) пробег 15000 км а износ не замечен.
За: Не шумная,мягкая,ехать комфортно
Против: На мокром асфальте неуправляемая. При резком торможении визжит.
Cheburator14.08.2015
Оценка: 2
Для сухого асфальта обычная модель с хорошим соотношением цена/качество. Для моего стиля вождения негатива не выявил. На на мокром асфальте это ужас! Полная потеря управляемости. Авто на плавных поворотах уже после 70 км/ч теряет управляемость - сносит на встречку. Если на дороге есть лужи - ярко выраженное аквапланирование. Еще резина довольно узкая. Если слежалась при транспортировке, то не каждый шиномонтажник сможет её "раздуть", последующие бортировки без проблем. Я бы не рекомендовал брать. Если уж взяли, то на мокром асфальте больше 70 км/ч не ездите.
За: Износостойкость, производство Япония
Против: вообще не держит дорогу на мокром асфальте, трудность первой бортировки на диск
Bvbars15.04.2015
Оценка: 5
За: тихая, у кого шумит - машину отремонтируй или поменяй, дорогу держит на 5 при любом ритме вождения и погоде. стоит на BMW X5.
Против:
basset28.10.2014
Оценка: 1
Попал в аварию - не хватило полметра тормозного пути, тормозил на сухом асфальте. Ощущение было - что наехал на масляное пятно, но асфальт был абсолютно сухим. После Бриджа поставил себе этот Дан и сразу почувствовал себя льду, стал аккуратно тормозить, входить в повороты, но... это не уберегло. Хотя уже был готов расстаться с практически новыми покрышками из-за этих ощущений. Вывод: доверяйте своим предчувствиям. И НИКОГДА не покупайте этого "дорожного убийцу"
За: В меру тихая, мягкая, не плавает
Против: Один - но он перечеркивает все достоинства. Очень скользкая. Особенно на горячем асфальте. Понял это практически сразу. До этого ездил на штатной для Туарега Bridgestone H/P Sport.
DAMIAN19.09.2014
Оценка: 2
Не знаю кто пишет положительные отзывы, но я в ней разочарован, так как даже в сухую погоду пробуксовывает, тормозной путь совсем не маленький, а в дождь в поворот входить страшно скидываю скорость до минимума так как сносит как будно я на гололёде(
За: Качество изготовления. Проехал 6000 км. по бездорожью и шоссе износа не следа.
Против: Скользкая
chem22.06.2014
Оценка: 5
Резина просто ураган. Штатные деревянные Bridgestone выбросил не задумываясь. По поводу сносов на мокром асфальте - я не испытываю с ними проблем, даже намёков. Возможно сказывается Full Time (4Х4). Немного посвистывает при резком торможении. Боковина крепкая, пробоев не было. Пробег на этой резине 25 000, второй сезон. Машина: SGV 2007. Жесткость: Dunlop 80/100 Bridgestone. Не намного мягче чем штатная, но комфорта добавляется ощутимо. Бездорожье: без фанатизма проезжаю везде, кроме глины. Для там где "не везде" есть подготовленный УАЗ. Берите не задумываясь, резина прослужит достойно.
За: Отличная управляемость, не чувствует колею, превосходно держит как сухой так и мокрый асфальт, тихая, в меру мягкая.
Против: Нет.
ander02.06.2014
Оценка: 5
Сменил зимние шипованные Bridge Stone Ice cruizer, думал будут тише, но тише не стало, резина достаточно шумная. На зимних приходилось постоянно подруливать машину, на этих машина идет ровно, подруливать не надо. В шиномонтаже встали без проблем.
За: Цена, качество, на скорости(более 130) машина идет великолепно, ровно.
Против: Немного шумноваты
Beloff31.05.2014
Оценка: 4
Сравнивая эту резину с Бриджстоун, могу отментить следующее: она мягче, комфортнее, менее шумная. Расход снизился с 8,6 до 8,2 - это по трассе на Мицубиси-Аутлендер. По поводу износостойкости пока ничего сказать не могу, так как экспуатирую её всего пару месяцев. Пока доволен, а дальше покажет эксплуатация. Бриджстоун был износостойким и неубиваемым - ни одного прокола за 5 лет !!!! Но его шумность на наших дорогах и дубовость достали ))) В Европе, кстати, Бридж так не шумел, там дороги совсем другие !!!
За: смотря с чем сравнивать
Против: пока не заметил
Another Guest26.04.2014
Оценка: 5
купил на кашкай пока очень доволен устраивают по всем параметрам .Шум, расход топлива,проходимость, единственный маленький минус-хранились видимо стопкой,при первом шиномонтаже ребята помучились.
За: цена качество
Против: пока не нашел
alia14.04.2014
Оценка: 3
Установлена на SUZUKI GRAND VITARA. взамен штатной Bridgestone Dueler H/T D687 , на которой проехал 6 лет и 120000 тыс.км пробега.(ни одного прокола за весь срок, практически не убиваемая!) Bridgestone шикарно рулится как на сухой дороге, так и в дождь. Езжу на этой резине 3-ой сезон. Брал новую. За три года стерлась значительно сильнее штатной. Почти в 2 раза. (говорит за себя мягкость резины) Разгон авто на этой резине гораздо медленнее, и неувереннее ,чем на Bridgestone. Автомобиль стало серьезно сносить на мокрой дороге. Страшно ездить в дождь.На штатной была уверенность всегда. Два прокола за сезон. Машина на этой резине стала мягкой(с одной стороны хорошо),валкой, острота и комфорт вождения пропадает напрочь. Вывод: Резина для тех, кому важна мягкость, бесшумность,хорошее торможение, известный бренд, японская сборка) Dunlop, именно зимнюю, и без шипов, использую 8 сезон!(еще ресурс на 2-3 хватит) Супер резина! Какая и должна быть зимняя липучка. А вот к летней есть претензии. Пожалуй, на лето вернусь обратно на Bridgestone Dueler H/T D687.
За: мягкость, бесшумность по сравнению со штатной.
Против: Отсутствует острота вождения, сносит на мокрой дороге
Alise08.04.2014
Оценка: 2
Стоит на RAV4, после года эксплуатации (видимо подстерся протектор), стала очень неуверенно держаться на дороге, проскальзывает на мокром асфальте даже на небольшой скорости (20 км/ч). Тормозной путь просто гигантский. Ездить на такой резине просто опасно, буду менять.
За: износостойкая, экономия топлива
Против: очень жесткая, скользит на мокром асфальте
AndyKo03.04.2014
Оценка: 5
Взял на volovo xc90. До этого искатал на такой же машине 2 комплекта бриджа нр спорт, комплект максисс мт36, континенталь конти кросс контакт. И сейчас однозначно взял бы данлоп. Он намного мягче чем дубовопластамассовый бридж и максис, а так же заметно тише контика. Вопрос по износу конечно интересен. Но пока проверить его рановато. Бридж уходил в 0 за 2 сезона, контик все таки шумновать по мне, максис помойка ребята не вздумайте брать это американское чудо. Хотел еще ханкук взять но в магазине предупредили что есть уже китайский ханкук который от пластмассы мало чем отличается. Ну и цена в моем размере 235/60/18 из брендов нормальных только эта была по цене 7100, более 8 контик под 10, а это извините перебор. Производство Япония, контик сказали в России стали ляпать, хотя думаю Гермнию еще можно найти.
За: По сравнению с конкурентами в размере 235/60/18 однозначно цена, брал по 7100 за балон. Отлично держит дорогу, колею не чувствует, тихая. Пробег пока 1000 км ни разу не пожалел
Против: Конечно за 4 колеса 28500 дороговато, но все дорожает и резина не исключение
DeeJay08.11.2013
Оценка: 4
Действительно хорошая резина,поставил на Сузуки Гранд Витара,машина ожила,побыстрей потише экономичней вроде стала,на дороге как влитая!Стояли родные Bridgestone,ужас деревянная ваще!
За: цена,качество
Против: пока нет
ALIANA10.09.2013
Оценка: 5
Вчера поставил себе на Рав-4 (1). Очень комфортно ехать, до этой стояли Бриджстоун Дуелер. Нареканий никаких пока не выявил. Доволен. Дополнение от 10 сентября. Шикарная резина для города. На даче по грунтовке - без проблем! По прежнему доволен.
За: качество, цена, комфорт.
Против: пока не нашел.
Aroniki20.07.2013
Оценка: 5
До этого стояли Michelin Sinchrone 4x4. Очень долго выбирал, искал отзывы в интернете, но информации по этой модели очень мало. Все же купил и ни капли не пожалел!!! По сравнению с Michlen в акустическом плане небо и земля! В машине стало просто тихо! И очень мягко! Машина перестала рыскать в колее, гораздо легче разгоняется, расход упал на литр с копейками. Советую!!! А/м BMW X3
За: Легкая, очень тихая, недорогая резина, пр-во Япония!!!
Против: Не выявил
AlexSlp26.04.2013
Оценка: 4
Понравился рисунок протектора. Forester SG5 215/55R17.
За: Цена, прочная боковина, не направленная, 4x4.
Против: шумновата
Anuta15.03.2013
Оценка: 3
215/60R16 - Subaru Forester 2.5XS 2003 (1420кг). Резина Ни то ни се.
За: Обычная резина, Износостойкая, за 2 года ни следа износа. Вроде крепкая.
Против: Шумновата немного, гудит.
anufri15.11.2012
Оценка: 5
Долго выбирал замену Yorohama Geolandar G900. С трудом выбрал эту ( никто ничего не знает, отзывов в Инете нет) т.к. она рекомендована официалами и не было нужного размера у Michelin (хотел Latitude Cross). Сразу же не пожалел о приобретении. К достоинствам добавлю мягкость (не чрезмерную, но ехать гораздо приятнее) и отсутствие визга на поворотах. Субъективно, и тормозит отлично. По пашне не ползал, но на старых маршрутах ведет себя, по крайней мере, не хуже. Все сравнения, разумеется, со старой Йокой. Автомобиль - Форестер.
За: отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, низкий шум,
Против: повысился расход топлива, т.к. отличная управляемость провоцирует агрессивный стиль вождения, а это повышение расхода топлива ;))
Общие характеристики Dunlop Grandtrek PT2
Назначение для внедорожника
Сезонность летние
Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности Dunlop Grandtrek PT2
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Индекс нагрузки 93...114
Максимальная нагрузка (на одну шину) 650...1180 кг

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Nordman 5
Отзывы покупателей о Nokian Nordman 5 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Toyo Observe G3-Ice
Отзывы покупателей о Toyo Observe G3-Ice зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Отзывы о Dunlop SP Winter ICE 01
Отзывы покупателей о Dunlop SP Winter ICE 01 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Energy Saver
Отзывы покупателей о Michelin Energy Saver летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21