Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Dunlop SP Touring T1

Dunlop SP Touring T1

Dunlop SP Touring T1 вид 1

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16

Отзывы: 74

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

alexss09.06.2017
Оценка: 2
Резину повело после скоростной езды по ямам, но ни одной грыжи, ни одного прокола-пореза. Модель неудачная, производство Индонезия - отстой.
За: Крепкая!
Против: Шлифует на старте, сносит на поворотах на влажной дороге, особенно покрытой осенней листвой. При скорости выше 120 стала "колбасить" и бить руль.
denisopi06.06.2017
Оценка: 3
До этого была русская резина,начинается на К, не из 4х букв), проблем не было вообще, отличная резина и стоила дешевле, сцепление было отличное даже почти на лысой. Прослужила 4 года и другая резина начинается на Д,за 1 сезон и 8 тыщ стерлась в половину, щас даже и не скажешь что в мае покупал. Не скажу что резина г**dно, но очень близка к этому, может еще один сезон она и отьездит, но не более. я разочарован. следущую куплю резину на К. размерность 195\65 r15
За: обычная резина.
Против: Очень сильно визжят пока холодные, при резком повороте, торможении, разгоне. как прогреется получше, но все равно поскрипывают. Плохо держат дорогу при дожде, аквапланируют.
dcheck31.05.2017
Оценка: 4
Итак, резину (свежая - производство конец 2016 года, Индонезия) взял в конце мая. Авто Nissan Wingroad 2003 года, двигатель QG15, AT, FWD, 185/60/R14 (спереди 2.2 атм, сзади 2),. По соотношению цена-качество резина вполне меня устраивает (2190 руб. за балон). По первым километрам пробега: дорогу держит хорошо, в колее тоже. На влажном покрытии при резком ускорении бывают небольшие пробуксовки, также при резком торможении стоит быть внимательнее (возможно ещё не притерлась). В повороты входит уверенно. Единственное, из-за мягкости самую малость плавает. Шум есть, но мне это не особо важно, т.к. на ход не влияет (имхо за эту цену вряд ли есть идеальная резина). Резина довольно динамичная, после зимней на скорости 80-90 км/ч едешь, как 50-60 км/ч. Буду править комент по мере использования.
За: Первые впечатления: 1. Цена; 2. Хорошо балансируется; 3. Хорошо держит дорогу на сухом покрытии; 4. Достаточно мягкая.
Против: 1. На влажном покрытии немного ухудшаются сцепные характеристики (возможно пока притирается); 2. Шумность.
AndCrow19.05.2017
Оценка: 5
За: Комфортная езда, дорогу держат, прочные
Против:
chera25.04.2017
Оценка: 4
Давно использую Dunlop и зимний,и летний.Зимняя липучка "граспик" просто приучает не бояться гололёда и снега в любом виде.Расслабляет.посему при переходе на другого производителя необходимо заново привыкать.Летняя же весьма неплоха,но склизкая при интенсивном торможении в дождь.В общем и целом,этакий крепкий середнячок за разумные деньги.
За: Отлично держит авто(Пежо Партнёр) в колейных лужах,иной раз кажется,будто по рельсам едешь(испытано на М4 Дон во время дождя переменной интенсивности и колейности,где она имеет место быть).Но вот экстренное торможение на мокром асфальте преподносит сюрпризы:неожиданно "сопливит",приходится использовать "зимнее" торможение.На сухой дороге очень даже хороша.
Против: Тормозить в дождь надо с оглядкой.
Bad_snake31.03.2017
Оценка: 3
Проехал 3 сезона. Износ минимальный. Но очень шумная и жесткая. Ямки все чувствуются, но за-то шине пофиг.
За: В какие ямы я только не влетал на ней, диск гнется, а шинам хоть бы что. Вполне норм пролетает лужи
Против: 1. Очень шумная. Сменил после зимы и не ощутил разницы в уровне шума. 2. Жесткая
AlexandrN16.03.2017
Оценка: 4
авто Лада Гранта, в 2016 году проехал на резине около 12 тыс км, шишок порезов и проколов не было.
За: Курсовая устойчивость, не чувствует колеи, крепкая боковина, неплохо себя ведет при температурах чуть выше нуля и в дождь. Неожиданно неплохо по песку едет. Торможение на 4.
Против: Как многие пишут, в жару легко уходит в букс с места. В размере 185/55 r15 жестковата для повседнева и убитых дорог.
Dima_z05.03.2017
Оценка: 1
Ужасная резина. Не берите!!! Гул начинается с 30 км. И после 80 уже не слышно как говорит сосед. Авто Опель астра н.
За: Хорошо катится.
Против: Ооочень шумная!!!! Самая шумная,гул , невозможно ехать.
Caudalie09.02.2017
Оценка: 5
Проездил три сезона и зимой и летом. Чего она только не видела и где только не бывала. Случалось даже в мороз -15 проехать 850км. с давлением в передних покрышках 1,3)(естественно сугробов на дороге не было) Притереться бортом к бордюру, тоже нормальное дело. В дождь тоже никаких проблем не выявилось, управляемость без изменений, аквапланирования не ловил (но честно говоря на трассе лужи стараюсь объезжать стороной). Ну а про сухую погоду и говорить нечего, на скорость 130 и выше, дорогу держит на ура, в шоссейные повороты и серпантин, можно заходить на полном газу. По истечении трех сезонов продал машину вместе с резиной, с тем расчетом, что комплект походит еще один летний сезон. Продал заводские шины с нового авто, заказал эти... и вам рекомендую! Живу на юге.
За: Цена/качество/изностойкость/надежность
Против: Пробуксовка при энергичном старте.
ace03.10.2016
Оценка: 2
Резиной остался не доволен. К покупке не рекомендую.
За: Цена
Против: - Быстро изнашивается - Жутко шумная - На сухом асфальте визжит при любом торможении, даже не претендующим на резкое. То же самое при старте. - При ударе - шишка гарнтирована - На мокром асфальте не тормозит. Вообще. И не стартует. Ощущение в дождь летом, как в гололед зимой. - При вхождении в поворот неистово сносит, если в жару, то опять же с визгом и скрипом.
AlexKy04.08.2016
Оценка: 3
Повелся на низкую цену и известный бренд. Брал комплект 195х65х15 в 2014 году по 2500 р за штуку. Дешевле были только Россия и Китай. Машина - Меган 2 1,6 115 сил. Впечатления неоднозначные: на сухом асфальте легко срывается в пробуксовку даже без педали в пол (и это на 1,6 атмосфернике!). При вхождении в пологий поворот на средней скорости ее начинает неминуемо сносить, правда, достаточно мягко и прогнозируемо. При резких поворотах машина просто скользит вперед до того, как не сбросишь до минимума скорость. При всем этом резина демонстрирует неплохие курсовую устойчивость и торможение. К колее безразлична. К рулежке в дождь тоже никаких претензий. При температуре ниже 0 резина на удивление неплохо себя ведет, ухудшения характеристик не заметил. Несколько раз попадал в глубокие ямы - фуфелы не выскочили, резина достаточно крепкая. Данлоп, мягко говоря, удивил. Достаточно известная и старая марка, участвует в спорте, выпускает резину для авиации. Наверно, более дорогие линейки шин этой марки радуют своими характеристиками, но бюджетная линейка немного расстроила. В общем, эту резину можно посоветовать для размеренной езды на обычных бюджетных машинах. Если стиль езды быстрый и напористый, то она вам вряд ли подойдет.
За: Стабильные характеристики в широком диапазоне температур Достаточно прочная Нормально балансируется Доступная цена
Против: Легко уходит в букс и снос даже на сухом асфальте
akrendel26.07.2016
Оценка: 5
195 / 55 / 15 Балансировка: одно колесо вообще без грузиков, три других колеса с грузиками по 15-30 грамм в сумме на колесо.
За: Пишут что резина жесткая, резина не жесткая, а упругая, это разные вещи. Колею отрабатывает на раз. Подстегивает к быстрой, но аккуратной и умной езде.
Против: На диск садится туго, но не считаю это недостатком. Скорее это преимущество, не слетит с диска просто так.
dimavolgograd25.05.2016
Оценка: 2
Сам больше не возьму и другим не рекомендую!!
За: Цена,Марка,Управляемость на сухом асфальте.
Против: Я живу в Крыму,для гор резина НИКАКАЯ!!!В мокрую погоду управляемость ноль,если вы не дай бог стали на пригорке то нормально без шлифовки асфальта не тронуться, на третей передаче в дождь при разгоне шлифует,хотя авто у меня явно не гоночное(киа сиид универсал).
chak24.05.2016
Оценка: 5
Я не специалист, и к тому же девушка-автолюбитель. Весной встал вопрос о покупке для моего Шевролет Ланос летней резины, размерность 175/65 R14. Осенью покупала на зиму Бриджстоун Близзак, поэтому на лето тоже планировала выбрать Бридж. Понравившейся модели не оказалось в наличии, и среди предложенных заинтересовала резина Dunlop SP Touring T1, импортного производства. Опыт использования месяц. На данный момент резиной более чем довольна! На трассе отлично держит дорогу, не страшна даже колея, резкие повороты на скорости 40 км/ч проходит на раз. Попадание в ямы и неровности обошлись без видимых последствий. Боковина жёсткая, для меня это плюс. Отличная управляемость на мокрой дороге, лужи не пугают. На влажной траве и щебёнке не пробуксовывает, мелкие камушки в протекторе не застревают. В общем, супер. Интересно проверить сколько мм составит износ в конце сезона.
За: В меру жёсткая, подходит для эксплуатации на любых типах дорог (и асфальт и грунт и щебёнка). Безопасна на влажном асфальте.
Против: Не много шумная, но мне не мешает.
ARMIN20.05.2016
Оценка: 5
После разочарования в Nokkian Hakka Green (российский розлив 2012 года, 185\70\14) - весь комплект восьмерит, радиальное и поперечное биение, пробег 5000 км, ужасно балансируется. Езда была в режиме "Пенсия". На второй год "Хакка" деформировалась. Хранилась правильно!!! При обращении к официалам о замене брака было отказано - вышел срок гарантии. Решил искать замену этому безобразию и чтобы не российского производства (уж простите)! В итоге, Данлоп продавался и дешевле (купил за 2700 руб) и без всякой рекламы и акций. Производство Таиланд. По Dunlop SP Touring T1 информация была больше позитивная - решил довериться всезнающему All'у! Искал магазин с возможностью выбора (разные модели и чтобы в наличии было больше 4 шт. одного вида). Выбрал магазин крупного сетевого продавца. Сравнивал с "Бриджстоуном" - в наличие был один комплект, но кривой. У "Данлопа" тоже не без дефекта - одна покрышка имела биение, но был запас и можно было её заменить. Поэтому, при покупке шин лучше это делать не через интернет, а в магазине с шиномонтажом, - если вылезет дефект, то можно сразу заменить брак на другое колесо. Ваше присутствие при сборке обязательно, иначе смысла ехать в магазин нет! Собранные на моем старом, но ровном литье колеса вообще не имели биения рисунка (качество литья у Данлоп оказалось на высоте), нормально отбаласировались по 20-30 гр, только на одном колесе 50 гр. - плохо! Рисунок очень похож на "Каку Грин", что подтвердило мои предположения, что она будет "тихоня". Оплатил шиномонтаж (+1580 руб) без всяких акций. Суммарно получилось даже дешевле, чем если бы взял комплект "Бриджей" с "бесплатным шиномонтажом". Первые впечатления от шин - дороги не слышно совсем. При том, что в моем бюджетном "Логане" нет никакой шумоизоляции. Качение по асфальту разного качества намного тише, чем у разрекламированной "Хакки Грин". Данлоп тихая и очень комфортная. Тормозит и рулится отменно! Об этом и мечтал. Доволен! Для спокойной езды в городе и по шоссе - Рекомендую.
За: Тихая (тише чем Hakka Green), устойчивая, приятная цена, не участвует в акциях ;-)
Против: мало кто про неё знает и все ведутся на "Хакку Грин"
Andyshark11.05.2016
Оценка: 4
Я не специалист, так что все нюансы объективно оценить не могу. При активном использовании в городе не стираются, на дороге машина ведёт себя ровно (в любых летних погодных условиях), подкачка не требуется. Хорошая резина - что ещё можно сказать. 4+ - однозначно.
За:
Против:
Boris25.04.2016
Оценка: 5
Хорошая мягкая резина, прекрасно держит дорогу и на мокром и на сухом покрытии. По мокрой грунтовке ехать тоже можно, но серьёзных внедорожных качеств от неё ждать не стоит. Износ небольшой, за 2 сезона не больше 25%.
За: Мягкая, мелкие неровности дороги просто не замечаешь.
Против: необнаружено
ASUS22.04.2016
Оценка: 5
175х70 R13
За: Хорошо балансируется, оптимальное соотношение цена - качество. Великолепно держит дорогу на сухом асфальте. На мокром чуть хуже, но тоже вполне хорошо. Боковина крепкая.
Против: Использовалась один сезон недостатков не выявлено.
derzaj20.04.2016
Оценка: 2
На прямой сухой дороге нормально идет, не шумит, нормально балансировалась, за год грыж нет, износ минимальный, по лужам идет нормально. НО!!!!!! Не ожидал от довольно известного производителя такого качества в плане торможения:-( Стандартная КАМА тормозила гораздо лучше. Не советую брать, разочаровался. На мой взгляд, шина должна обеспечивать надежную остановку авто. Эта - нет.
За: Цена (брал год назад за 2100), малошумность
Против: Занос на поворотах, на мокром асфальте не тормозит!!! Начинает скользить, срабатывает АБС.
abnet18.04.2016
Оценка: 5
Изначально планировал купить диреззу, но после недельных поисков так и не нашел нужных размеров (195/60/15), а т.к. для себя решил, что летние шины будут данлоп, то после долгих прочтений отзывов и обзоров, решил взять T1. Пишут здесь про заносы, плохое торможение и аквапланирование… Когда покупал, боялся этих факторов, но оказалось зря. Ничего из этого я не заметил, хотя успел за это время поездить и в сухую погоду, и в дождь, и даже в снег. И по городу, и по трассе. Но я не гоняю, стараюсь ездить без резких маневров. В 90-градусные повороты, правда, пару раз входил на третьей, по трассе в сухую погоду больше 130 не ездил, а в дождь и снег - больше 80-90 – все ок. В общем, по торможению и повороты не заметил особых улучшений или ухудшений по сравнению с прошлой резиной (кухмо). Итак, к достоинствам резины, которые были к моему удивлению обнаружены. К удивлению – это потому что я думал, что мягкость резины и сцепление с дорогой – не более, чем миф и маркетинговый ход производителей) Мягкость: переобулся (советую всем «Колесо» - цены не самые, конечно, низкие, но одни из + бесплатный шиномонтаж), поехал и сразу ощутил мягкость шин, ощущения как после ботинок тапки одел) Боковина при этом достаточно жесткая. Хорошее сцепление: оценил это только на следующий день, может потому что теплая солнечная погода была, может шины немного уже обкатались. Но ощущения непередаваемые, это действительно чувствуется! Пару дней был в эйфории от этих простых, но замечательных достоинств. Кто сомневается брать или не брать - однозначно брать, не пожалеете!
За: Мягкость, хорошее сцепление.
Против: Не обнаружил.
altavista11.04.2016
Оценка: 3
175/70/13 после летних Кама Евро,пока только положительные эмоции!На улице -2+5,торможение на сухом асфальте четкое,не плывет в поворотах!в Шинке при замене резины услышал от работника фразу что Качество типа среднее.Да,произведены мои шины в Индонезии,поглядим!Я и не гнался за дороговизной,думаю что как Соотношение цена-качество данная резина самое то! PS.Слабое торможение на сухом асфальте,трогаешься почти всегда с пробуксовкой! Разочарован!
За: тихие,в протекторе не застревают камушки
Против: дрифтуют,отвратительное торможение!
Brr04.04.2016
Оценка: 5
В целом шинами доволен, Цена хороша, 195\55 R15 в 2013 покупал меньше 2500 за баллон. Мелкие неровности и гравий в асфальте проглатывает отлично, дорогу держит, на разумной скорости до 100 км\час лужи не замечаешь. Откатал 2 сезона (15-20 т.км.) думаю хватит еще на столько же. Повизгивает при торможении или резком наборе скорости при наезде на дорожную разметку. В дождливую погоду на небольшых круговых перекрестках или на резких поворотах уходит в плавный, контролируемый срыв, больше 40км\ч в резком повороте не стоит выжимать. Не испытывал дискомфорта в дальних поездках, в салоне тихо, не шумит, после зимы на липучках она кажется бесшумной. На дальняке 170 км\ч держит уверенно, расход бензина отличный. Ездил и по проселочным и по гравийке, очень мягко идет. Попадал пару-тройку раз в жестокие ямы, тьфу-тьфу-тьфу, пока без грыж и проколов. Для спокойной, комфортной, умеренной езды без гонок по мокрому асфальту - рекомендую! Цена \ качество = 5.
За: Цена, мягкость, исносостойкость, предсказуемось.
Против: Визг шин, уходит в контролируемый занос.
CCKOT09.03.2016
Оценка: 4
Своих денег стоит (2500р.). Если бюджет больше - посмотрите поинтереснее что-то. Держит дорогу нормально, в меру жесткая, крепкая боковина, Балансируется терпимо. Писклявая. При торможении на горячем асфальте прям сильно. Положительные впечатления при использовании при t=0-10 Цельсия. Не деревенеет. В моем размере 195/65 15 валкая, но это ожидаемо. Присутствует переставка в поворотах, но опять таки ожидаемо. Доволен
За: Дешевая, держит дорогу, крепкая
Против: Писклявая. Чем горячее асфальт - тем сильнее пищит
Dimm_On02.03.2016
Оценка: 4
205/60/16, Индонезия, откатал один сезон, стоит на MB W210 E280 Avantgarde. В целом - резина очень хорошая, а за свои деньги - просто вне конкуренции. Управляемость на высоких скоростях отличная, колейность на трассе хавает на раз-два. Вроде не шумная, но с моей шумкой и шипы зимой не долбят слух, так что отзыв не объективен. На сухой дороге - вопросов к ней нет, но как только что-то не так... Банально если трогаешься из лужи - буксуют как на льду, то же самое с мокрой травой, сырым бетоном и тд. НО! На удивление жизнь занесла в глубинку проехаться по адской жиже в дождь, и тут либо мои навыки, либо сама резина отлично выдержали суровое испытание (мясо было такое, что до сих пор кусками достаю глину со днища)
За: Цена, бренд, умеренная мягкость, управляемость в дождь, прохождение колеи, управляемость на скоростях выше 120км/ч
Против: На влажной дороге управляемость отличная, но малейшая лужа - ловят акваплан. По грязи/каше/глине/мокрой траве - адский букс; плохо налазят на диски :О
Andemella02.03.2016
Оценка: 5
Сначала чуть не взял Matador, помогли отзывы: мягкая и быстро изнашивается, поэтому выбирал исходя из требования жёсткости, т.к. приходится прыгать по бордюрам (был Бридж, по-этому к жёсткому привык). На поверку оказалась в меру жёсткая. После серьёзных ям, с трепетом оглядывал резину, на удивление повреждений, грыж нет. За один сезон (30000км) износа практически нет. Советую!
За: Круглая, едет! Цена, износостойкая, жёсткий корд
Против: Первую 1000-1500км шумная очень, в остальном их нет!
Damir22.02.2016
Оценка: 5
Очень понравилась!
За: Тихая, отлично держит дорогу как в сухую так и мокрую на любой скорости. Красивый рисунок протектора. Износостойкие. Соответствует описанию производителя.
Против: Нету недостатков
bigminya26.12.2015
Оценка: 5
Поставил летом. Диски IFree вроде. Балансировка с минимумом грузиков. Ваз 2131. Первая дальняя поездка - Геленджик. Ночью на одном из поворотов чуть промахнулся со скоростью и зацепил обочину правой стороной, во время торможения. Машина повела себя гораздо спокойнее меня. Вошла в поворот четко - совершенно не характерно для длинной нивы в такой ситуации. Расход по городу 11-12 л/100 км (обычно не меньше 13). Про шум не скажу - раздатка шумит явно сильнее)). За 10000 км невооруженным взглядом износ не виден вовсе. Предыдущая 232-я Кама за 30000 км тупо в мусорку.
За: Контроль, расход, цена, износ.
Против: Отсутствуют.
b-art08.11.2015
Оценка: 5
Переобулся в данную резину рано (в начале марта). Размерность205.60.16. Застал и морозы и гололед и снежную кашу еще в марте. Что удивило так то, что я не заметил разницы в сцеплении с дорогой в минусовую погоду на этой резине с Nordman4 на которой передвигался зимой. Проехал на данлопе 15000 км - полет нормальный(резина действительно порадовала),съездил и на юг ,и по командировкам тоже пару раз.До сих пор не переобулся, жду конкретных морозов(если честно то и нехочется).
За: Хорошая резина.В меру мягкая, отлично держит дорогу,не боится колейности,отлично тормозит даже ниже нуля.
Против: Не выявил.
barmen06.11.2015
Оценка: 5
Купил в июне. Отъездил весь летний сезон, город + одна тур. поездка. (Нск - Алтай). В принципе доволен. Но самый "кайф" случился поздней осенью... 24-го октября "переобулся", поставил зимние колеса... 26-го -> яма, арматура, две зимних шины на выброс. Стоял шипованный Nexen. Чё делать? Ставлю "летний" Dunlop и... Он у меня до сих пор стоит. Было и -1, и -4, и даже -6 (те кто живёт в Сибири знают, что -6 на остывшей земле, отличаются от -6 атмосферы в Москве). Но, клянусь, на этой резине я чувствую себя гораздо уверенней, чем на зимнем шипованном Nexen'e. Сегодня 06.11.15 проехал по маршруту Бердск - Новоалтайск, туда и обратно, 340км. На улице +2. Местами снег с дождем. Нет и намека на "дубовость" и не предсказуемость в управлении. Что бы не смущать публику, скажу сразу, что Dunlop у меня 205/55 R16. А Nenex был 185/70 R14. Машинка Nissan Bluebird Sylphy. Опыт вождения более 10 лет. Стиль вождения не очень аккуратный, могу пилить за грузовиком 80 км на протяжении 30 км, но если надоест, знаю, что такое кикдаун.
За: Управляемость и предсказуемость. Цена конечно
Против: Шум. Если в машине нет шумки, она споет вам, нет не баритоном, гулом)
AnuTka29.10.2015
Оценка: 3
купил на VOLVO S40 205/55/r16 в начале июня...соблазнила низкая цена 3090р.за баллон...21 октября снял ее и перекрестился...на след.год куплю себе другой комплект... причины: мало того,что сама по себе жесткая...ощущение,что гоняешь на R18...к нулю градусов вообще превращается в дерево...дорогу не держит ни на сухом,ни на влажном покрытии...за 5 месяцев использования проехал около 5.000 на этом авто...дороги у нас не очень...по вылезали все возможные сверчки в салоне(на зимней резине GOODYEAR ULTRA GRIP такого не было вообще) вердикт: отзывов много разных пишут. мое мнение - увидите где такую резину продают - не берите!!!!
За: хорошо управляется. в меру тихая. цена низкая.
Против: жесткая. при t -1 +4 вообще не держит машину. становится дубовой. аналог Бридж потенза. тоже самое ощущение
 1   2   3 
Общие характеристики Dunlop SP Touring T1
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 "
Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 мм
Высота профиля 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности Dunlop SP Touring T1
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 75...98
Максимальная нагрузка (на одну шину) 387...750 кг

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Nordman 5
Отзывы покупателей о Nokian Nordman 5 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Toyo Observe G3-Ice
Отзывы покупателей о Toyo Observe G3-Ice зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Отзывы о Dunlop SP Winter ICE 01
Отзывы покупателей о Dunlop SP Winter ICE 01 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Energy Saver
Отзывы покупателей о Michelin Energy Saver летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21