Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Нижнекамскшина И-520

Нижнекамскшина И-520

Нижнекамскшина И-520 вид 1

всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15

Отзывы: 12

Рейтинг: 3 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

Corpse25.11.2016
Оценка: 4
Каждый раз переобувая свои авто, а делаю я это сам, испытываю чувство благодарности к той резине, с которой не расставался предыдущий сезон. Которая была частью автомобиля, принимала на себя нелёгкие погодные и дорожные условия, пока я находился в теплом салоне, берегла мою жизнь, здоровье, нервы, деньги...И в этот раз, кроме всего прочего, я решил написать хороший, положительный, честно заслуженный отзыв. На момент покупки, для меня был кризисный период, связанный с покупкой авто, для которой и покупались диски + шины, и в связи с этим пришлось выбирать среди бюджетных вариантов.
За: За 2 сезона сделал для себя главные выводы:- боковина достаточно крепкая, - резина эксплуатировалась 40% бездорожье, 60% асфальт - везде вела себя прекрасно!- хорошее сцепление на мокром асфальте,- испытание небольшое минуса и первого снега прошла на ура! (чуть запоздал с переобувкой)В целом довольно комфортная резина, немного шумновата, но фактор не важен, т. к сцепление с дорогой и безопасность нам важнее.
Против: Если ездить только летний сезон, то нет.
boulgin30.04.2015
Оценка: 4
Вполне доволен, эксплуатирую один комплект уже не первый год, режим эксплуатации 80% асфальт (что им у нас называют, зимою асфальт превращается в снег) и 20% грязь, зачастую и жидкая, но без криминала (не по пояс водителю). Передние за последние пару лет подъело (подвеска, летом слишком быстрые повороты, каюсь), задние за все время до сих пор как из магазина. За такие деньги не знаю аналогов по проходимости, а значит буду голосовать кошельком "ЗА", покупая еще пару шин.
За: Не плохо ведет себя в грязи, не муды, конечно, но... На асфальте не приходится ловить машину, как на многих одноклассниках, крейсерская комфортная скорость на них 100-110, что для Опель Фронтеры за глаза. Пишут что тяжело балансируются? Специально смотрел только что по колесам - в основном 110-140 грамм, переднее правое- 50 грамм, для таких достаточно тяжелых шин это весьма не плохо. Зимою снег проходит на ура (для АТшки). Ходит долго при нормальной подвеске, на гравийке проколов не получал, ее стихия - выехать с проселка, по трассе пройти до точки схода с асфальта и там по лесочку, где нет дороги, добраться до места с грибами.
Против: В глине замыливается, но по сравнению с одноклассниками, ползет хорошо. Зимою дубеет, становится жесткой, на льду 4х4 однозначно.
Arrnold06.12.2014
Оценка: 5
Установлена на Митсубиси Паджеро 2
За: Резина для зимы идеальна, к тому же у меня она шипованная. По глубокому снегу, по льду, по накату идет без проблем. Отходила три зимы износа ни резине ни шипам нет.
Против: -
Cacharel21.11.2012
Оценка: 1
Долго выбирал по цене и качеству. Цена да. И все.Зимой на лысой китайской были круглые глаза,на этой новой,стали еще круглее.Жаль что послушал не тех,все таки цена.
За: Вполне возможно "вечная", так как дубовая и тяжелая.
Против: Эта резина для Иккарусов,по летней дороге.Для зимы хуже нет.Стояла китайская,лысая,и то лучше держала.
andruha30.01.2012
Оценка: 1
стоит на ниссан атласе,катаю круглый год,куда бы ни поехал,везде шлифую,даже на сухом асфальте.зимой хуже резины кажется быть не может,сравнивать есть с чем.Больше такую никогда не возьму,и другим не посоветую
За: одно!эту резину невозможно изъездить!!!
Против: зимой и летом как на коньках,проходимость никакая
Aliska09.04.2011
Оценка: 3
Все это на Ниссан Террано 90 года. Мост LSD.
За: 1. Цена радует. 2. Какой то не реальный ресурс - четвертый год и протектор практически целый. 3. Проходимость отличная. Но быстро забивается в глине.
Против: 1. Дубовые. Сколько раз прокалывал - все время на шиномонтажках мужики матерятся. Не все их агрегаты справляются. 2. Лед противопоказан категорически - машина не управляемая.
Blade16.03.2011
Оценка: 4
За: классно идет по гравию, не боится порезов. По асфальту пластична хорошо держит скорость.Снег и грязь гребет отлично,но надо соответствующее давление. На этой резине проездил 2года на уаз 469 и 2года на Дайхатсу Рокки.
Против: По льду сцепление хорошее только на полном приводе.
Anarchist10.12.2010
Оценка: 1
пожалел, что купил. Наверно самые плохие в своем классе или я просто не знаю что может быть хуже.
За: уверенно едет по снегу
Против: шумная, оооооочень плохо балансируется, дубовая на морозе, тяжелая.
Devilty25.03.2010
Оценка: 3
В целом в резина среднего качества, за такие деньги ничего лучше не купишь. Стоит на Ford Explorer 92 г.Зимой показала себя относительно, в жару ещё не пользовался.
За: Низкая цена. По рыхлому снегу и грязи идёт отлично, на большой скорости ведёт себя неплохо. Выглядит солидно.
Против: В сильный мороз становится дубовой, на льду тронуться невозможно, Застревал практически на ровном месте,скользит даже по асфальту. Шумит после 70 км/ч.
Aquarius30.07.2009
Оценка: 2
Тяжелая, "дубовая", не балансируется (индекс 180!), быстро "засаливается" в жиже, терпимо только в снегу, на льду как обычная резина. Видимо, на УАЗе ее за другим грохотом просто не слышно. На др. технике (Chevy Blazer) гудит как в самолете. Жаль потраченных денег, даже таких небольших!
За: Цена
Против: Все остальное, кроме цены.
balbech17.05.2009
Оценка: 5
Повторю, для спорта не годятся, протектор скорее дорожный. Но для рейсов город - 200 км - лесосека - город лучше за 2 тыщи не придумать.
За: Для неспортивной, рабочей машины - лучший выбор. Не шумит, в обычной грязи (не в болоте) или на песке отличная, на камнях мягкая. Два сезона отъездил на Сурфе-130, около 50 тыщ км, износа нету.
Против: 1. Зимой, в мороз, дубовата. 2. Перебрал в магазине 6 штук, чтоб 4 отбалансировались, на 2-х надол было грузики грамм по 200-300!:)
colporteur19.02.2009
Оценка: 4
впринципе даже очень ничего.
За: широкая, хороший протектор для города, бесшумная, на уазе с обычными мостами по снегу идёт 0.5 метра, по грязи тоже ничего.
Против: плохо очищается, слабые боковые зацепы.
Общие характеристики Нижнекамскшина И-520
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 15 "
Ширина профиля 235 мм
Высота профиля 75
Функции и особенности Нижнекамскшина И-520
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости S (до 180 км/ч)
Индекс нагрузки 105...109
Максимальная нагрузка (на одну шину) 925...1030 кг
Камерные нет
Диагональные нет

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Nordman 5
Отзывы покупателей о Nokian Nordman 5 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Toyo Observe G3-Ice
Отзывы покупателей о Toyo Observe G3-Ice зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Отзывы о Dunlop SP Winter ICE 01
Отзывы покупателей о Dunlop SP Winter ICE 01 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Energy Saver
Отзывы покупателей о Michelin Energy Saver летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21