Шины Sailun Ice Blazer WST2

Оценка: 5

Приобрел эти шины в декабре 2016 в размере 275/65R18, в связи с необходимостью поездки до Мурманска в январе 17го года. До этого уже 2 зимы катал по Москве на всесезонке Goodyear Wrangler Duratrac - вполне нормально, если с головой ездить. Новые шины отбалансировались хорошо - на 3 из 4х шин потребовалось в пределах 50 + 50г груза на внешнюю и внутреннюю сторону. Только одна шина показала дисбаланс 70 + 100г., что в общем-то для такого размера приемлемо. Ощущения на дороге отличные - на асфальте особо не шумят, на снегу и льду поведение абсолютно прогнозируемое, тормозят раза в 2 лучше на снежном накате и льду, чем моя всезенонка. Шины отличные, тем более за такие деньги, таже Хакка8 стоит в 2 раза больше за колесо.

За: Качество изготовления, цена.

Против: Пока не заметил

Оценка: 5

Вчера поставил новый комплект,размер 275/60-20 , балансировка в пределах нормы для такого размера шин. Автомобиль разгоняется и тормозит вполне себе нормально, по-любому лучше чем на летней. По глубокому снегу прёт, рисунок как у А/Т резины, ламельки мелкие тоже присутствуют, шипов хватает. По шумности ничего необычного не заметил, ездит в основном по городу до 90км, гула как от отечественной зимней типа нордмастер я не заметил.

За: Цена, дёшево и сердито

Против: Недостатков пока не обнаружил

Оценка: 3

Покупал исходя из кризисного бюджета на машину типа пикап. За месяц успел проехать на них 2500 км, частично по бездорожью. За 1000 км резина прикаталась, дисбаланс ощущаться перестал. На бездорожье колеса с таким зубастым рисунком протектора позволяют хорошо передвигаться по грязи и песку. Также автомобилю не грозит аквапланирование, воду отводят хорошо. По сравнению с зимними покрышками от Michelin топливо Sailun экономить не умеют, автомобиль ест дополнительно литр - полтора на сотню при температуре окружающего воздуха от +7С до +20С. Несмотря на шипы и крупный рисунок протектора, шума от них мало даже на сухом асфальте. Уверен, что для зимы и небольших скоростей движения они будут хороши, особенно, когда на дороге набухнет каша из грязи, снега и льда. Ждем холодов и снега! )

За: Цена. Рисунок протектора.

Против: Балансируется плохо. Геометрия кривовата.

Оценка: 5

Хоть и Китай, резина отличная за свои деньги. Использую на ниссан патфаиндер r52, за полтора месяца зимнего использования ни разу не загорался есп и машина отлично управляется. Но шумит, возможно, процентов на 30 больше чем моя предыдущая якохама.

За: Неплохая цена и хорошо управляется

Против: Шум

Оценка: 5

размеренность 235 65 18. машина - пикап 2 т, соответственно, легкий зад и задний привод. думал будет плохо, но на удивление, даже с отключенным есп вполне себе держится за дорогу. очень хорошо по снегу. тихие и не дубеют. пробовал заносы - очень прогнозируемо и плавно. хорошо возвращаются на траекторию. в теплое время по асфальту тоже очень ок. тихо. единственное маловато шипов и они сильно утоплены, на льду, думаю, будет не очень

За: Дешевизна, хорошо гребет по снегу, тихая, прогнозируемый и управляемый занос

Против:

Оценка: 4

За: Купил, жду зимы. Нравится крупный узор. Отценку поставил пока за внешний вид.

Против: Шипов на покрышке мало поставили, это по сравнению с дорогими колесами. Но для тяжелой машины шипы низко эффективны.

Оценка: 5

Стояли на Опель Антара 3.2, 245\60\18, брал осенью 2014 по 4800. Первое впечатление обманчивое, гудели в районе 90-100, даже успел пожалеть, что купил, еще и жесткими показались, но съездив на дачу 500км туда обратно, резина перестала издавать какие либо звуки, жесткость так же прошла. Резиной доволен полностью, отличный заменитель дорогим брендам. Bridgestone Blizzak DM-Z3 стоявший ранее ничем не лучше, разве, что на сухом асфальте немного по увереннее, так как протектор не такой внедорожный, и размер был 235\55\18.

За: Хорошая проходимость, мягкость, после первой зимы все шипы на месте, тихая после обкатки, вроде крепкая, ямы пролетал без последствий.

Против: За эти деньги одни плюсы, придраться не к чему. Разве что узковата. Для зимы в самый раз.

Оценка: 5

За: Хорошо гребет по снегу, конечно это не резина АТ и тем более МТ. Устойчива по асфальту, лед на 4. Если катаешься на полно приводном авто 80% город плюс съездить на рыбалочку, покататься в поле на даче, проехать в дереню, то лучше не найти за эти деньги.

Против: Мягковата, пока все хорошо, но боюсь, что при сильном ударе может быть грыжа на боковине.

Оценка: 5

откатал одну зиму на ranger, размер 265/60/18. выбирал чтобы рисунок был покрупнее чем у остальных и цена гуманная. отбалансировалась отлично, до весны никаких изменений не произошло. шума вообще почти нет, так как ненаправленная, мягкая, гребет отлично, на асфальте тормозит тоже, не плывет. шипы все на месте. рекомендую

За: протектор, цена

Против: не заметил